你的位置:首页 > 新闻动态 > 公司新闻

台湾流行用废旧集装箱盖楼 美媒:样式新奇成本低

2016-4-15 9:31:30      点击:

核心提示:在台湾主要港口城市高雄,废旧集装箱大受欢迎,它们被改造为住房、办公室、零售店和餐馆,不仅新奇,而且建筑速度飞快,成本十分低廉。

参考消息网1月19日报道 美媒称,在台湾,常被用作路边果皮箱、农场工具棚的废旧集装箱正越来越地多地被改造为住房、办公室、零售店和餐馆。自2000年高雄集装箱建筑节引起人们的关注后,这些锈迹斑斑的大家伙便开始“闪闪发光”。

据美国《洛杉矶时报》1月11日报道,这些40英尺高(约12米)的钢铁集装箱不是太过破旧就是锈迹斑斑,不能再用于从台湾这个西太平洋出口重地向全世界运输货物。

报道称,在台湾主要港口城市高雄,废旧集装箱大受欢迎,因而当地每两年都会举行一次集装箱建筑节。

亲民党籍高雄市议员吴益政说:“我们只是这个星球的过客。这些建筑不会引发长期环境破坏。”

高雄一处最著名的集装箱建筑正是归吴所有。这座三层楼高、外形酷似城堡的建筑现在被用作宋楚瑜的竞选办公室。它是去年用7个不同集装箱建造而成的,其中一些的顶部已变为户外阳台——这在台湾并不多见;中间则铺设了32块太阳能板,用于为整个建筑提供电力。

报道说,在高雄其他地区,用6个集装箱建成的一处二层楼房今年也将迎来它的第一位主人。这座建筑的造价在18万美元左右(约合118万元人民币),大约是传统住房的一半。

高雄还有一处用7个集装箱建成的二层建筑——飞天麋鹿餐厅,设计师是35岁的吴刚。

吴刚说:“顾客会很吃惊地问‘你用集装箱做什么’?”其实对他而言,开餐厅是出于爱好,而用集装箱造一个餐厅,可以把高雄和他先前在加拿大温哥华的家乡联系起来——两地同样都是港口城市。他说:“有些人会认为这是一家私人俱乐部,不会进来。”

近期的圣诞节周末,餐厅120个座位被预订一空。几天前的周末下午,啤酒和意大利面也相当畅销。

一位当地记者在体验过这家餐厅后说:“集装箱的确很拥挤,而且密不透风。但你可以克服这些障碍。这里有空调,有装饰,所以现在很舒服。”

报道称,尽管目前没有数据显示台湾有多少建筑是从集装箱改建而成,但整个台湾地区此类新建筑正频频出现。

台湾南部城市台南一条高速路沿线分散着6个用集装箱改建的彩色路边停车处和小型办公室,还有用它们改建的厕所和咖啡厅。位于沿海平原南部宜兰县的农场主则用集装箱作为周末度假住房。台北一处高档住宅项目的样板间也是用35个集装箱建成的。

台湾成功的建筑师们都已在其作品集中加入了集装箱作品。

台北城市集装箱建筑师陈天磊(音)说:“我们的作品来自用户需求,我们可以设计任何作品。”

报道称,自2000年高雄集装箱建筑节引发人们对废旧集装箱的关注后,锈迹便开始闪闪发光。台湾人之所以如此喜爱集装箱,部分原因是它的建造成本很低——建筑基本框架无需新材料或再动工——同时防震,需要移动时便于搬动。一个集装箱仅需数日便可准备改作其他用途。钢铁阻热的自然属性对终年酷热的台湾岛而言也更有价值。

裕丰集装箱集团总裁娜塔莎·李说,高雄周边企业经营者还在继续订购废旧集装箱建造路边停车站,其企业30%的订单都是将集装箱改建为建筑。

报道称,仅用两天时间,其公司就可焊接窗框、添加木制内墙、为空调机组钻孔,基本费用为1000美元(约合6580元人民币)左右。规模更大的工作则需要增加三天工时。娜塔莎·李的办公室占用了6个集装箱,员工计算机和访客茶室均接入网络。

她说:“基本结构已经成型,即便把两个集装箱紧贴在一起,结构还是很牢固。家电很容易安装,可以一天完成,而是否舒适取决于添加多少东西。”

报道称,集装箱住户必须为住所加装消防设备才能得到建筑许可,而这从某种程度上抵消了原本较低的建筑成本。

不过高雄建筑师林志峰(音)说,这没有什么大碍。自2013年以来,他已设计了5处集装箱建筑。他说,总成本仅是传统住宅的60%到80%左右。

林志峰(音)还说:“大多数人建造集装箱不是为了更低廉价格。通常首先是新奇,第二是建筑速度。”(编译/王宾)